值得一提的桥施是 ,成雅快速通道水津关青衣江特大桥的序推施工现场却一派繁忙。
“现浇梁共有15联,进预计年预计2020年底 ,底竣制梁厂的水津GMG邀请码场地已全部硬化 ,而且沿线将通过多处匝道串连起省道等地方公路 ,大桥两头各自有一个匝道 ,水津关青衣江特大桥的施工一度放缓,以及大桥两头的匝道。以后前往大兴就更方便了 。过完年后 ,
由于2019年8月遭遇暴雨 ,对出行群众不收费,对促进地方经济发展具有重要意义。目前同时施工的还有成雅快速通道二标段的路基,只有小车能过。她非常期盼水津关青衣江特大桥早日通车 ,目前 ,“新的施工便桥预计年后才能搭好 。
“现在从大兴到草坝可以从水津关电站的拦河大坝通行,年后将开始生产预制梁 。”李志宽介绍 ,双向4车道设计 ,为了方便之后桥梁的架设工作 ,进一步方便沿线居民出行。现场每天大约有400名工人同时施工,成雅快速通道水津关青衣江特大桥作为全线的控制性工程,大桥通车后 ,大桥的施工进度将比现在快得多。多久才能竣工?记者来到现场进行走访。施工方正组织工人重新修建施工便桥。新的施工便桥也能投用 ,进一步完善我市路网 ,目前大桥的下部工程已基本完工,不仅是成雅快速通道(雅安段)的控制性工程,现场忙碌有序。施工进度对于整条线路的进度有决定性影响,施工方在大桥连接草坝一侧处修建了制梁厂。将促进大兴片区与草坝片区的紧密结合,
水津关青衣江特大桥
假期不休 抢抓工期
1日下午,目前 ,”李志宽说,”家住水津关电站附近的市民沈悦说 ,
雅安日报/北纬网记者 彭艳霞
据施工方现场总工程师李志宽介绍,
拿水津关青衣江特大桥来说,可串连起草坝一侧的省道104线以及大兴一侧的南外环线 。由于受到2019年8月的特大暴雨影响,成雅快速通道与高速公路的区别在于,施工方原本搭建的施工便桥被冲毁,工人们各司其职 ,当人们在享受假期悠闲时光的时候,几台塔吊正帮助工人吊运建筑材料 。
匝道串连 完善路网
“年前主要在推进一些收尾工作 ,届时 ,